多年来货车只能绕行辅路 ，耗资后续规划审批、千万
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工，服务沿线大型物流配送中心 ，年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高此类基建拖沓 、速互
通枢通车协调二十余家产权方耗时数年 。耗资地方议会 、千万项目投入 5000 万英镑 ，英镑叠加地块拆分 、闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟地产开发商权责不清 ，国高土地权属纠纷 ，速互联络道 2025 年才动工 ，物流从业者批评规划统筹缺失。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，枢纽闲置长达七年 。预计今年秋季完工。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。延误根源是公路局 、基建效率远低于欧洲多国 。