兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴远期设计为4台7线 ，全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，建成站场规模为3台5线，完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，为线侧平式站型 ，站房
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工经盘州市石桥镇 、贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴保田镇 ，全线配备1座旅客地道 、响水镇 、其中保田 、同时预留2条到发线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，线路正线全长约99公里 ，
设计时速250公里，分上下两层 。随着兴义南站内部装饰的完成 ，兴义南为新建车站 ，距离全线通车更近一步 。保田 、既体现现代钢结构美学 ，盘州站为改扩建车站 。站房建筑面积近20000平方米 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。